每辆车上有四根减振器,分别是前左、前右、后左、后右,如果减振器需要更换,尽量一次换两根,有一根前或者后减振器有问题时,需要前减或者后减振器两跟一汽换掉,避免汽车平衡受力不均匀,造成减振器受力不同,出现减振器问题。双丰橡塑大量供应减震器配件。莒县双丰橡塑有限公司是一家专业生产橡胶制品、硅胶制品的公司,复合橡胶弹簧价格,欢迎您拨打我们的电话咨询。
橡胶减震器被广泛的运用,是因为它利用了橡胶的特性:
1)橡胶具有高弹性和黏弹性;
2)同钢铁材质相比,橡胶的弹性变形很大,弹性模量很小;
3)橡胶的冲击刚度大于动刚度,动刚度又大于静刚度,有利于减少冲击变形和动态变形;
4)应力-应变曲线为椭圆形滞后线,其面积等于各个震动周期转变为热量的振能(阻尼),可通过配方设计调整之;
5)橡胶为不可压缩性材料;
6)橡胶形状可以自由选择,硬度可以通过配方设计加以调整,可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,橡胶弹簧,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,复合橡胶弹簧垫,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油,否则,说明减震器失效。用力按下保险杠,然后松开,缓冲橡胶弹簧,如果汽车跳跃不**过一两次,则说明减震器工作良好。要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话,就坏啦。